45分，东三环昭文路口发生了一起追尾事故，无独有偶，竟在此事故后方不远处又发生了一起三车追尾的交通事故，给原本车流量趋于饱和的高架道路带来了更大的通行压力，后方车辆紧急避让，同时沿线交通出现严重的车多缓行现象。
巡逻交警发现情况后及时采取有效措施，通知交通指挥中心增派警力的同时，立即指挥疏导过往车辆有序慢行。而由于其中一辆小车发生撞击后抛锚，导致无法启动，交警立即与驾驶人合力，一路小跑将小车推行至不影响交通的地方。
事故车辆撤离现场后，交警蜀黍立即对事故现场进行清理，以确保沿线交通及时恢复安全、畅通。
很多市民喜欢走高架，无外乎道路宽敞又没有红绿灯，感觉车开起来很爽，大多数时候也确实是这样，但放在早晚高峰就不一定了。
根据指挥中心路网监测，早高峰时段我市的三环快速路（海虞北路至青墩塘路）是车流量相对较大的路段，有两个明显高峰值分别为7:10～8:10和17:00～18:00，每小时车流密集程度已达到高架设计的最高流量值，所以周一至周五的早晚高峰时段，高架道路易出现车流量饱和的情况。
另外，高架道路下面的有些道路反而更好走，其中南北向主干道新世纪大道通行比较顺畅，车流量并不大。
①首先，常熟机动车保有量基数大、增速快，高于道路等基础设施发展的速度，造成全市道路资源越来越紧张。
一是高架上一旦出现车辆熄火或剐蹭事故，至少会占用一条车道，很容易出现排长队通行的情况；
二是部分车主违法变道，造成无序行驶，既容易发生交通事故，又影响行车速度；
三是开车使用手机等分心驾驶的情况依然存在，导致“蛇形走位”“龟速行驶”现象出现，行车安全隐患加剧。
针对早晚高峰高架拥堵情况，常熟交警部门积极做好交通管理工作，坚持广播、双微、电子屏诱导的同时，增加警力及时疏导、分流。交通指挥中心一旦视频巡逻发现事故、抛锚等情况时，将第一时间通知高架中队路面警力，力争做到快速撤离事故车辆、抛锚车辆；当发现后方车辆有少量排队、积压时，交通指挥中心将采取人工干预措施，优化调整地面道路分流路段沿线的信号灯配时，并调度警力提前管控匝道口，禁止车辆驶入。
在此，建议广大市民合理选择出行路线，尽量避开高峰时段和高峰路段，尤其是周一早高峰时段一定要比平时提早15分钟以上出行，以免耽误您的上班时间。
高架道路早高峰通常为7:15——8:15；晚高峰为17:00——18:00。大家可以选择错时出行，为自己准备足够的上下班时间。
早晚高峰期间行车应保持必要的安全车距；特别是遇雨雪天气、雾天等特殊天气，各位驾驶员应在原有的基础上自觉与前车拉大安全车距，谨慎变道，切莫随意变更车道、随意在车道内穿插，变更车道前应先开启转向灯。
早晚高峰期间行车切不可在各下匝道口突然变更车道、急刹转向、违法停车，这样极易诱发各类交通事故发生；如需在下一匝道驶离高架，各位驾驶人应在下匝道前1千米处提前变更进入最右侧车道，不可再离下匝道200米处临时变更车道。
1）发生轻微财产损失且事故责任明确的事故，双方当事人拨打110报警后，应第一时间下车拍照取证（全景照片一张、撞击点一张，含车牌），并快速撤离现场（只要车辆能发动，就近撤往高架下或导流线等不影响主线通行的地方，即使水箱破了，走几百米也无妨。）
2）发生有争议或因事故造成车辆无法移动的交通事故，事故当事人应第一时间报110，清楚描述出事故发生地点、事故方向、事故损失情况等。在报警同时应在事故车辆后方放置三角警示标志，驾驶人切莫站在车道内，这样易发生二次事故。
早晚高峰期间在高架行驶过程中车辆如发生故障，可参照第4条第2项进行报警并等待救援。
杜绝开车接打手机、发微信等分心驾驶的行为，这些陋习已经严重妨碍车辆驾驶和路面观察，极易造成交通事故，给他人行车安全带来威胁。
在高架道路，车辆禁止掉头、倒车，禁止临时停车，禁止从上匝道行驶至地面道路。
当匝道口信号灯为红灯并显示关闭时，车辆禁止驶入匝道口；若车辆强行驶入，属于违反交通信号灯指示的交通违法行为，将被电子警察抓拍，并依法处以罚款200元，驾驶证记6分。
在确保交通安全的原则下，机动车在高架道路上最高行驶速度为80公里/小时，但车辆行驶上、下匝道和弯道时，车辆最高行驶速度不得超过40公里/小时。遇恶劣天气条件或突发事件严重影响交通安全的情形，应按交通情报板等途径发布管制措施执行。
